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纵观空难史、航空器意外虽呈概率统计关系,却印证一句口号“保安全千日不足,出事故一次有余”,中国民航安全记录4227天“清零”。2022年3月21日东航客机发生坠毁事故,机上132人初步估计全部遇难,真让人痛心。事故发生后,习老大立即作出重要指示,惊悉东航MU5735航班失事,要立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后。国家派领导同志靠前协调处理,尽快查明事故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。克强作出批示,要求全力以赴搜寻幸存者,尽一切可能救治伤员,妥善处理善后事宜,做好遇难者家属安抚和服务,实事求是、及时准确发布信息,认真严肃查明事故原因,采取有力措施加强民航安全管理。中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置,并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。 自从发明飞机之后,民航业发展迅速,全国成立了不少航空公司。国家也对航空公司加大了安全管理,建国几十年来始终也出现了多次空难。 要保证民航不出安全事故是不可能的,我们应该思考怎样才保证人民的安全。安全事故发生时,机组人员和乘客要安全逃离。希望未来的飞机必须改进,机身和机头可以快速分离,分离后机身出现巨大降落伞让机身安全着地。为了保证安全,机上报警器必须非常先进,当飞机有异常时马上报警,飞行员立即动用分离器。让机身和机头快速分离。 科学如此发达,科学家们抓紧改造飞机,一旦发生事故,能让机上所有人安全逃离。
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